5月23日，
第二十届文博会在深圳召开。
对于许多广东人而言，
童年记忆里的文旅企业，
一定有长隆的一席之地。
小学去动物园，
中学去欢乐世界，
读大学也躲不过陪恋人去海洋王国拍照片。
或许是“被偏爱得都有恃无恐”，
很多广东人可能都没有意识到
长隆其实算得上中国游乐场的天花板之一。
根据《2023中国主题公园竞争力评价报告》，
珠海长隆海洋王国和广州长隆欢乐世界，
综合评价分别位列全国第四和第六。
2023年，
在美国主题娱乐协会（TEA）评出的全球25大主题公园中，
中国有6家上榜，
长隆海洋王国位列全球第8，
是除了迪士尼、环球影城外
唯一一家进入全球前十的主题乐园品牌。
追溯长隆的发家史，
还要回到上世纪八九十年代的珠三角。
彼时由香港中旅集团和华侨城集团合作建立的
中国第一座主题公园“锦绣中华”
在1989年的深圳顺利落地，
并创造了开业当年就收回所有投资的神话。
有了榜样的力量，
珠三角的主题乐园“遍地开花”并辐射全国。
当时，一个名叫苏志刚的广州番禺人也看到了这股浪潮。
他来自一个贫苦的农民家庭，
做过泥瓦匠、卖过猪肉，
靠做酒楼发了家，
创办的香江大饭店一度成为广州最大的餐饮企业之一。
1997年，
苏志刚决心进军休闲旅游业，
一出手便包了一架波音747货机，
从海外引进大批野生动物，
建成长隆野生动物世界。
到世纪之交，
长隆野生动物世界已经大获成功，
日接待游客8万多人，
创下了主题公园入园游客数量的新纪录。
在此基础上，
长隆又在广东发展出了欢乐世界、水上世界等一系列主题乐园，
形成了百亿长隆娱乐王国。
这些乐园不仅逐渐在广东家喻户晓，
还一度成为了中国主题乐园的“领头羊”。
例如长隆欢乐世界就曾创下了多项亚洲第一
乃至世界第一的成绩。
“摩托过山车”“U型摩天滑板车”“水车大战”都是亚洲第一台，
“垂直过山车”更是世界上最长的垂直下坠过山车。
除此之外，
长隆还成了广东文旅行业的“强心剂”，
不止创造了两万多个工作岗位，
还成为了广东旅游的名片 。
2023年，
长隆接待游客量突破了4000万人次，
几乎是一个福建省的人口总数。
但长隆并非没有隐忧。
它和欢乐谷、海昌等中国主题乐园一样，
存在一个共同心病——
只有乐园，没有主题。
先后落户上海和北京的迪士尼、环球影城，
每天人满为患。
这些“世界顶流”远不止靠门票盈利，
而是通过米老鼠、哈利波特等IP，
吸纳一大批富有黏性的“死忠粉”，
创造源源不断的收益。
而长隆等国产主题乐园虽然也尝试过自创IP，
但效果平平。
很多广东人都记不得
长隆的主要IP其实是三只大熊猫，
园中经常出现的卡通老虎名字叫“卡卡”。
如今，长隆试图继续在IP上发力，
还希冀打造一个庞大的文商旅综合体。
这家老牌文旅巨头究竟能否突出重围，
带领中国主题乐园走向新高度，
还需要时间给出回答。
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