已涨!还能涨!目标84%

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查看654 | 回复0 | 2024-5-30 06:05:48|发表时间:2024-5-30 06:05:48| 显示全部楼层 |阅读模式
今天,国家大基金三期点燃的半导体行情又熄火了,机会轮到了超跌的新能源板块。是国家大基金的份量不够吗?显然不是,毕竟大基金三期的预期规模是要超过前两期的总和的,归根结底,还是当前的市场太谨慎了,快速轮动就是主旋律。那么,我们今天就主要聊聊以下相关的两个问题:
1.轮动市场的投资策略?
2.有哪些可选赛道和标的?
这18只个股股价连续100多天
持续处于“上升通道”
有玩笑称,当前轮动中的A股,像是在玩“击鼓传花”的游戏。今天是红利风格大涨,明天是科技股涨,后天是成长概念涨,都有上涨的机会,但通常一个板块大涨的同时,其他板块就哑火了。如果死守自己的风格,迟早也能熬到上涨的那天,但最怕的就是风格漂移,追涨杀跌乐此不疲,这样每天都轮不到自己投资的板块上涨,几个月来都踏空,心态极易炸裂。
在“上蹿下跳”的行情中,大家如果不能精准把握超短线的交易机会,那追随“慢牛”股或许是个更稳妥的选择。
为什么这么说?是因为,在二级市场中,不管热点轮动到哪个板块,总会有一大批标的在慢慢的上涨,这就和热点短期催动有了本质的区别。换句话说,这些公司已经具备了长期“走牛”的基因,且这些基因还有一定的共性。
如目前,在上升通道持续时间100天及其以上的个股共有18只,其多数属于煤炭、有色、银行等相对传统的行业。 此前我们也多次跟大家交流过,上升通道持续时间是指上升通道持续天数,当日DIF和DEA均为正或5日均值>10日均值>20日均值,则累加计入通道持续时间。
股市的道理,与我们日常生活中的许多现象规律其实是相通的。大家知道,飞机起飞前需在跑道上慢慢滑行、助跑、加速然后再起飞,跳远运动员起跳前亦需先助跑。同样,主力将股价快速推高之前亦有“助跑”动作,让股价在平缓的上升通道中慢慢爬行,一切时机成熟再连拉长阳,一飞冲天。 上升通道维持的时间越长,主力“助跑”的动作准备得越充分,日后的爆发力就会越大。
我们回溯了这18家公司过去三年的财报,发现它们对股东都是相当的慷慨,属于高股息个股,三年累计分红占比(最近三年的年度累计分红总额/最近三年年报归母净利润的算术平均)多数高于100%,最高的富安娜和中国神华分别为264.8%和258.56%(见表1)。

高股息板块也是《趋势交易大时代》的彭祖从去年8月就开始强烈推荐的板块,现如今,彭祖依然强推。 他说,“如果您现在还认为高股息只是打野只是短线交易,或者是有钱人才能玩,建议删除自选,因为这样的心态是拿住,也不可能有超额收益。”更多的彭祖观点可以点击文章开头的视频浏览。
高股息个股好是好,但今年以来也确实积累了不少的涨幅,如煤炭股新集能源已经大涨超过90%,大家肯定会对“追涨”心有余悸。不过,我们为大家争取了和彭祖 【限时免费】 交流的 100个 名额,他是趋势交易的专家, 大家可以扫描下方二维码获取,先到先得。

这些连涨的高股息个股
还有80%的上涨空间
其实,根据这些公司最新的基本面表现来看,多数研究机构也认为,其中多只个股都是有较大上涨空间的,其中股价上涨空间最高的滨化股份达到84%,中国交建和旗滨集团分别为68.28%和66.02%(见表2)。
滨化股份,海通证券对其给出的上涨的理由是,项目建设进展顺利,氢氟酸和氯化氢研发取得较大突破 ,预计公司2024年~2026年归母净利润分别为4.20亿元、5.57亿元和9.35亿元,EPS分别为0.20元、0.27元、0.45元,参照可比公司估值水平,给予其2024年1.2-1.3倍PB,对应合理价值区间为6.90元-7.47元。
中国交建因今年首季盈利能力持续改善,且新签订单延续较快增长,也得到了国联证券的高度看好。 公司为我国基建出海龙头之一,海外业务或受益“一带一路”订单落地; 国内近年新领域不断突破、城市建设不断取得新进展,公司增长前景及质量值得期待。
最后,既然这些标的已经“走牛”这么长时间,一定是资金合力的结果,除非基本面显著恶化,否则资金合力抛售的情形出现的概率并不高。 这就像2021年2月18日的茅台,即使有了调整,但想跌下来也并不容易。
如中国交建,以今年首季的大 股东持股情况来看,除了第一大股东,其余全部来自机构投资者,包括国家队、公募基金、陆股通资金等,且与去年四季度末的持股对比,多数实施了继续增持或新进重仓。
当然,A股中的茅台只有一个,谁也无法取代,也无法媲美。其他的高股息上涨的好公司依然可以“喝酒吃肉”……
(文中提及个股仅为举例分析,不做买卖推荐。)
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