上海飞人科技有限公司近日备受关注，该公司主攻碳纤维轻型运动飞机项目，母公司上工申贝持有其35.29%的股份。飞人科技计划利用海南省在民航低空飞行应用端的优势，大力发展低空经济产业。
碳纤维成eVTOL市场的"香饽饽"
电动垂直起降飞行器（eVTOL）被视为低空经济的重要组成部分，而碳纤维复合材料则是制造eVTOL的关键。数据显示，当前主流eVTOL设计方案中，超过90%都采用了以碳纤维为主的复合材料。这为碳纤维相关企业带来了巨大的市场机遇。
吉林化纤的碳纤维产品已经开始在亿航智能的eVTOL上进行试用，双方还准备与中国恒瑞等飞行汽车企业展开更深入合作。光威复材、中复神鹰、上海石化等碳纤维领域的佼佼者也有望分一杯羹，低空经济将为它们带来新的增长点。
多家上市公司争相入局低空经济赛道
除了碳纤维企业外，众多上市公司也在低空经济的赛道上激烈角逐。建新股份、华平股份、天保基建、万丰奥威等公司纷纷通过入股飞行汽车产业链公司、研发eVTOL零部件等方式，抢滩低空经济市场。
信息技术公司也嗅到了低空经济的商机。莱斯信息将低空经济纳入其2024年行动方案，计划研究开发低空飞行服务管理中心原型系统及典型应用，为低空经济产业提供信息化支持。
随着政策利好的不断落地，低空经济有望迎来爆发式增长。业内人士预计，到2030年，低空经济相关产业的市场规模有望突破万亿元。对于广大上市公司而言，早布局、抢先机才能在这场产业变革中抢得先机、赢得未来。低空经济正在成为资本市场的新风口，跑赢大盘的先锋企业值得投资者重点关注。
本文源自：金融界
作者：巨灵