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据媒体报道，保时捷旗下的Macan燃油版车型即将停产。这一决定受到了法规和排放要求的不断变化的影响，保时捷产品规划团队作出了调整。保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger表示，外部因素正在制约着车型的发展规划。
在国内市场方面，保时捷4S店已经暂停了Macan汽油版车型的生产，并停止接受相关预订。目前，保时捷正在积极消化库存，全系车型均享受8折优惠。值得注意的是，深圳地区的经销商甚至给出了极低的报价，2024款Macan 2.0T的最低裸车报价仅为35.8万元人民币，相当于打了六折。
除了Macan外，Taycan和Panamera等车型也遭遇了大幅降价。据经销商报价，在中国市场上销售的Taycan的价格从58.82万元人民币起，而Panamera的价格则从63.00万元人民币起。然而，降价并未能完全扭转保时捷的销售困境。根据数据显示，保时捷今年前三季度的销量出现了下滑趋势。其中，Taycan车型全球交付量比去年同期减少了50%。同时，保时捷在中国市场的销量也大幅下滑了29%。
保时捷近期的降价促销行动引起了业界的关注。业内人士普遍认为，保时捷的降价策略是其应对销量下滑和法规压力的一种尝试。然而，降价可能会对品牌价值产生负面影响，并且对于消费者来说也会带来心理上的预期效果。
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